近日，英國3D打印服務(wù)公司3Dealise在一無設(shè)計圖紙二無模具的情況下，使用砂打印工藝為客戶復(fù)制了經(jīng)典老爺車1912 Brush損壞的汽缸。在此期間，該公司通過靈活地修改和定制模具設(shè)計，改善鑄造性能，減輕了重量，并增加了復(fù)雜的鑄造部件。使用其新購置的S-MAX 3D打印機，在短短兩個星期即完成了這項非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

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由于沒有圖紙，他們首先開始使用3D掃描原汽缸。在計算機中使用專用軟件糾正損傷部位，并將其分割成不同部分。接下來，他們分幾次3D打印出全部砂模。當打印過程完成后，將模具清潔，涂覆，然后放置在一個模具盒中。鑄造過程則與傳統(tǒng)工藝完全一樣。

S-MAX是目前市場上打印尺寸最大、速度最快的3D砂打印機，由ExOne公司于2010年推出，其工作原理是選擇性地在特別設(shè)計的砂質(zhì)薄層上噴灑鑄造級樹脂。據(jù)了解，這種方法可直接根據(jù)CAD數(shù)據(jù)創(chuàng)建復(fù)雜的砂型鑄造型芯和鑄模，省去了為制作型芯或鑄模再制造一個實體的模范。該ExOne S-MAX 3D打印機的最大3D打印尺寸高達1800×1000×700毫米，能夠快速制造精準的型芯和模具，顯著減少生產(chǎn)周期。

“3D打印技術(shù)在兩個方面十分重要。”3Dealise公司首席執(zhí)行官Roland Stapper解釋說。

 “首先，英國制造業(yè)的成功取決于能夠快速創(chuàng)新，并把想法變成原型，然后開發(fā)出產(chǎn)品的能力。通過在客戶端實現(xiàn)直接從電腦設(shè)計到高質(zhì)量和高精度的原型，我們可以加快原型周期，這可以給英國制造商帶來真正的優(yōu)勢。

 “其次，當下有一種遠離大規(guī)模生產(chǎn)以及更多地轉(zhuǎn)向定制化的產(chǎn)品設(shè)計以滿足特定需求的趨勢。3D打印，則特別適合生產(chǎn)定制的產(chǎn)品，因為每一個打印對象都可以是不同的?！?/span>

3D打印的鑄造模具特別適合打造金屬樣機和小批量。下面的圖片是用ExOne S-Max打印出來的一個?1200毫米泵的砂質(zhì)打印結(jié)果。